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Sevel, straordinari settimanali da incubo. 'Lavoratori sfiancati. Sia sciopero'

"Nella fabbrica del Ducato e dei suoi gemelli Boxer e Jumper si continua a ricorrere a continui turni di straordinario. Per i lavoratori e le lavoratrici è ormai consuetudine superare il muro delle 40 ore settimanali, che vanno a gravare non poco  sulla loro salute psico-fisica e anche sulla vita affettiva.Tutto questo anche con ricadute sugli sbocchi occupazionali di molti giovani del territorio a cui viene chiusa la porta di potenziali nuove assunzioni". E' quanto denuncia, in una nota, L'Unione sindacale italiana (Usi-Ait) della provincia di Chieti che, per queste ragioni, "appoggia compatto lo sciopero indetto in Sevel, ad Atessa (Ch), nelle giornate di straordinario di sabato 5 e 26 maggio e di domenica 6 e 20 dello stesso mese, e nelle giornate indette recupero, sabato 12 e 19 maggio". Sciopero proclamato da Fiom Abruzzo e Fiom Chieti e dalla Rsa di fabbrica che hanno deciso l'astensione dal lavoro con la modalità dell'intero turno lavorativo. "Continuiamo a subire convocazioni forzose al sabato e alla domenica a ripetizione e a maggio, addirittura, quattro sabati e due domeniche in fabbrica - dice Fiom in un documento -. Una politica aziendale per nulla condivisibile e inaccettabile per svolgere quattro turni di lavoro straordinario e due di recupero. Non c'è discussione né confronto e manca la più semplice disponibilità a comprendere che le lavoratrici e i lavoratori hanno delle esigenze sociali e fisiche alle quali rispondere. La stanchezza fisica e mentale - prosegue la Fiom - è divenuta devastante. Ancora una volta la Fiom ritiene necessario aprire un tavolo negoziale al fine di determinare dei nuovi equilibri tra le varie esigenze, ma in Sevel vige una sordità politica senza precedenti. Non arretreremo e proseguiremo per la strada del conflitto sindacale con la convinzione e la determinazione che da sempre ci contraddistingue. Negli oltre 35 anni di storia che questo stabilimento ha scritto, mai si erano determinate condizioni di sudditanza del sindacato e mai si era sviluppata una politica aziendale così incurante delle esigenze dei lavoratori".

"Come se non bastasse, - aggiunge l'Usi - nel nuovo contratto, voluto fortemente dai padroni di Fca dopo la sua uscita da Confindustria e con a capo il fido traghettatore e amministratore delegato Sergio Marchionne, vi è inserita la voce recupero. Se salta un turno di lavoro per cause che non riguardano assolutamente i lavoratori e le lavoratrici questa giornata viene recuperata in turno di straordinario ma pagata in fascia ordinaria. Quindi tutto ricade sui dipendenti che si vedono costretti a fare sacrifici aggiuntivi senza neanche essere retribuiti come spetterebbe loro. Non troviamo altro modo che definire questi comportamenti come ricatti padronali tra l'altro sostenuti dai vari governi che si sono succeduti".
11 maggio 2018

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